ألتا فيا 2: من بريسانوني إلى فيلتري عبر الدولوميت، من ملجأ إلى ملجأ في 13 مرحلة

أي مسار تختار؟

يُسمى ألتا فيا 2 أيضًا «ألتا فيا ديلي ليجيندي» (Alta Via delle Leggende)، أي المسار المرتفع للأساطير. يبدأ في بريسانوني على ارتفاع 560 م، ويصعد إلى بلوزه، ثم يتجه جنوبًا عبر هضبة بويز أودله ومجموعة سيلا حتى مارمولادا. ومن هناك يعبر بالي دي سان مارتينو، الجزء الأكثر وعورة وصعوبة تقنية، وينتهي على فيتي فيلترينه فوق فيلتري. ويعبر عدة أجزاء من موقع الدولوميت المدرج على قائمة التراث العالمي لليونسكو، الذي أُدرج عام 2009 بوصفه تسعة أنظمة جبلية، منها بويز أودله ومارمولادا وبالي دي سان مارتينو مع فيتي فيلترينه.

تتراوح الصعوبة من دروب سهلة إلى مقاطع مكشوفة مجهزة بالحبال. ويشترط dolomiti.it مشاة متمرّسين لا يخافون المرتفعات، يجيدون تحديد الاتجاه، ويملكون مهارات أساسية في تسلق الجبال لبعض المقاطع. ومسار فيراتا بريغاتا تريدينتينا (Ferrata Brigata Tridentina) فوق ممر غاردينا (Passo Gardena) بديل اختياري أصعب (درجة C)؛ أما الخط الرئيسي فيصعد بدلًا منه وادي سيتوس (Val Setus) على درب شديد الانحدار فيه بعض الحبال. من لا ينبغي أن يحاول: كل من يخاف المرتفعات، وكل من لم يمشِ قط على أرض مكشوفة أو مجهزة بالحبال، ومن يخوض أول رحلة بين الملاجئ ويبحث عن بداية سهلة. وإن لم تكن لديك خبرة في المسارات الحديدية، فتجنّب تريدينتينا وفكّر مليًّا قبل المراحل الجنوبية بدءًا من بالي.

برنامج مسار العبور الكامل، من بريسانوني إلى فيلتري في 13 أيام بنظرة سريعة

يتبع البرنامج أدناه المراحل الـ13 التي يذكرها dolomiti.it، مع ملجأ المبيت وأعلى نقطة في كل يوم. اليوم الأول صعود كبير بنحو 1,900 متر من المدينة، لذا يستقل معظم المشاة تلفريك بلوزه إلى فالكروتشي ويمشون نحو ساعة ونصف إلى الملجأ. تعبر الأيام من الثاني إلى الخامس هضبة بويز وسيلا؛ وفي اليوم الخامس تمر بملجأ بوي، حيث قمة بيتس بوي (Piz Boè) (3,152 م) رحلة جانبية اختيارية، ثم تنزل إلى ممر بوردوي (Passo Pordoi) وتتبع درب الشرفة فييل ديل بان (Viel del Pan) إلى ممر فيدايا (Passo Fedaia). اليوم السادس هو الأطول، عبر مالغا تشابيلا (Malga Ciapela) وممر فوركا روسا إلى ممر سان بيليغرينو.

الأيام من السابع إلى التاسع هي قلب بالي دي سان مارتينو: ممر فارانغولي في اليوم الثامن مجهز، وفيه حركات صعبة، ولا ينبغي محاولته في ضعف الرؤية. وفي اليوم التاسع تنزل من هضبة روزيتا عبر ممر بال (Passo di Ball)، ويتوقف كثير من المشاة في ملجأ براديدالي (Rifugio Pradidali) (2,278 م) بدلًا من مواصلة السير إلى تريفيزو. ويعبر اليومان الحادي عشر والثاني عشر ممر كوميدون وفيتي فيلترينه على دروب مجهزة. أما اليوم الثالث عشر فهو الأسهل، نزول كامل إلى كروتشي داوني وفيلتري.

الملجأ الأول يحتاج إلى تحقق: فقد أُغلق ملجأ تشيتا دي بريسانوني على بلوزه من مايو حتى نوفمبر 2025 لتجديد كبير، وكان فرع CAI يبحث عن مدير جديد. تأكّد أنه مفتوح في مواعيدك. وإن كان مغلقًا، فمن الخيارات المبيت في بريسانوني وركوب التلفريك صباح اليوم التالي، ما يجعل اليوم الثاني أطول بكثير.

مارمولادا: في 3 يوليو 2022 انفصلت كتلة جليدية (سيراك) عن نهر مارمولادا الجليدي قرب بونتا روكا (Punta Rocca) وقتلت 11 شخصًا. وأُغلقت الدروب على الجانب الشمالي، ومنها خط ألتا فيا 2 القديم عبر النهر الجليدي مرورًا بفورتشيلا مارمولادا (Forcella Marmolada). رُفعت المنطقة الحمراء في نوفمبر 2022، لكن الواجهة الشمالية لا تزال تحت المراقبة وقد تُغلق الدروب مجددًا في موجات الحر. ويتجنب الخط الرئيسي الحالي النهر الجليدي: فهو يمضي من ممر بوردوي على فييل ديل بان إلى ممر فيدايا، ثم عبر مالغا تشابيلا وفوركا روسا. اسأل محليًا قبل سلوك أي بديل على النهر الجليدي.

1. اليوم 1 بريسانوني (Bressanone) ملجأ تشيتا دي بريسانوني (Rifugio Città di Bressanone)، ملجأ بلوزه المبيت على ارتفاع 2,447 م
2. اليوم 2 ملجأ جينوفا (Rifugio Genova / Schlüterhütte) مرورًا بـفورتشيلا بوتيا (Forcella Putia) 2,361 مالمبيت على ارتفاع 2,306 م
3. اليوم 3 ملجأ بويز (Rifugio Puez) مرورًا بـفورتشيلا ديلا روا (Forcella della Roa) 2,616 مالمبيت على ارتفاع 2,475 م
4. اليوم 4 ملجأ فرانكو كافاتسا آل بيشادو (Rifugio Franco Cavazza al Pisciadù) مرورًا بـممر تشير (Passo Cir) 2,469 مالمبيت على ارتفاع 2,587 م
5. اليوم 5 ملجأ كاستيليوني مارمولادا (Rifugio Castiglioni Marmolada)، ممر فيدايا مرورًا بـملجأ بوي (Rifugio Boè) 2,873 مالمبيت على ارتفاع 2,057 م
6. اليوم 6 ممر سان بيليغرينو (Passo San Pellegrino) مرورًا بـممر فوركا روسا (Passo Forca Rossa) 2,490 مالمبيت على ارتفاع 1,907 م
7. اليوم 7 ملجأ فولبي آل مولاتس (Rifugio Volpi al Mulaz) مرورًا بـممر فوكيت دي فوكوبون (Passo Fochet di Focobon) 2,291 مالمبيت على ارتفاع 2,571 م
8. اليوم 8 ملجأ بيدروتي آلا روزيتا (Rifugio Pedrotti alla Rosetta) مرورًا بـممر فارانغولي (Passo delle Farangole) 2,932 مالمبيت على ارتفاع 2,581 م
9. اليوم 9 ملجأ تريفيزو (Rifugio Treviso) مرورًا بـممر ديلي ليدي (Passo delle Lede) 2,790 مالمبيت على ارتفاع 1,631 م
10. اليوم 10 ممر تشيريدا (Passo Cereda) مرورًا بـفورتشيلا دولترو (Forcella d'Oltro) 2,112 مالمبيت على ارتفاع 1,369 م
11. اليوم 11 ملجأ برونو بوز (Rifugio Bruno Boz) مرورًا بـممر كوميدون (Passo di Comedon) 2,067 مالمبيت على ارتفاع 1,718 م
12. اليوم 12 ملجأ دال بياتس (Rifugio Dal Piaz) مرورًا بـممر بييتينا (Passo di Pietena) 2,094 مالمبيت على ارتفاع 1,993 م
13. اليوم 13 فيلتري (Feltre) مرورًا بـممر كروتشي داوني (Passo Croce d'Aune) 1,015 مالمبيت على ارتفاع 324 م

ارتفاعات الملاجئ مأخوذة من صفحات الملاجئ ومواقع السياحة والبوابات الجبلية، وتختلف المصادر ببضعة أمتار. ملجأ جينوفا على ارتفاع 2,306 م في صفحته و2,297 م على magicoveneto.it؛ ويُذكر ارتفاع بيشادو 2,587 م أو 2,585 م أو 2,583 م؛ وكاستيليوني مارمولادا 2,057 م على visittrentino و2,044 م في مصادر أخرى. الليلتان السادسة والعاشرة عند ممرين بريّين، سان بيليغرينو وتشيريدا؛ تحقّق من أماكن الإقامة هناك في مواعيدك. والارتفاع المذكور هو ارتفاع الممر. ويذكر dolomiti.it وWikipedia أن الطول الإجمالي 180 كم، ويذكر Cicerone 174 كم، بينما يقارب جمع أرقام المراحل 205 كم. وينتهي الدرب نفسه عند ممر كروتشي داوني (1,015 م)؛ والجزء الأخير إلى فيلتري نزول عبر بيدافينا (Pedavena)، وتسير حافلات أيضًا إلى فيلتري.

التكلفة الحقيقية

لا تصريح ولا رسم للمسار في ألتا فيا 2. التكلفة الرئيسية هي نصف الإقامة في الملاجئ، كل ليلة لنحو أسبوعين، إضافة إلى القطارات إلى البداية ومن النهاية. وإليك ما تخطط له.

روجعت الرسوم والتقديرات في 6 نوفمبر 2026.

تأمين يغطي صعود ألتا فيا 2

اختر وثيقة سفر تغطي المشي الجبلي والمسارات الحديدية والإنقاذ الجبلي بالمروحية في إيطاليا. لا يملك معظم المسافرين من خارج أوروبا البطاقة الصحية الأوروبية (EHIC)، وقد تُحمَّل تكلفة الإنقاذ عليك: يفرض إقليم ترينتينو 750 يورو إن نُقلت جوًا دون إصابة ولم تدخل المستشفى، و92 يورو عن كل دقيقة طيران على الزوار الذين لا يحملون البطاقة؛ وقد يفرض فينيتو ما يصل إلى 90 يورو عن الدقيقة، بحد أقصى 7,500 يورو، على الاتصالات غير المبررة؛ وتفرض جنوب تيرول رسمًا.

عضوية الأندية الجبلية التي تشمل تغطية الإنقاذ شائعة في أوروبا، لكن نادي AVS لا يغطي إلا المقيمين في أوروبا أو دول حوض البحر المتوسط: تحقّق من شروط الإقامة قبل الانضمام إلى نادٍ من أجل تأمينه. في حالات الطوارئ، اتصل بالرقم 112 (ويعمل 118 أيضًا في فينيتو).

البقاء على اتصال في إيطاليا

تبيع شركات TIM وVodafone وWindTre وIliad شرائح SIM وeSIM في إيطاليا؛ احمل جواز سفرك، وقد يصدر لك المتجر رمزًا ضريبيًا (codice fiscale). التغطية متقطعة في الأودية المرتفعة وعند كثير من الملاجئ، ونحو ملجأ من كل ثلاثة يوفر الواي فاي. نزّل الخرائط دون اتصال ووصف المراحل قبل مغادرة الوادي.

الوصول وأماكن الإقامة

سافر جوًا إلى البندقية (VCE)، ثم استقل القطار إلى بريسانوني على خط برينر (Brenner). وميونخ وإنسبروك خيار من الشمال بالقطار. وفي النهاية، في فيلتري قطارات إلى بادوفا وبيلونو.

المعدات: استئجار أم شراء

تنام وتأكل في الملاجئ، فتحمل الملابس والماء وبعض الوجبات الخفيفة، لا خيمة. وللمقاطع المجهزة بالحبال، يذكر CAI حزام أمان معتمدًا وخوذة وعدّة مسار حديدي مطابقة لمعيار EN 958. ويرى Cicerone أن حبلًا قصيرًا وحلقات تثبيت قد تكفي على ألتا فيا 2، بينما يذكر dolomiti.it عدّة المسار الحديدي للمراحل الجنوبية. وإن كانت خبرتك قليلة، فخذ العدّة كاملة. تبلغ الحرارة نهارًا على ارتفاع 2,000 م نحو 11 °م إلى 16 °م في الصيف، وقد تقترب من التجمد ليلًا في الأماكن الأعلى في يونيو وسبتمبر.

• حذاء مشي بنعل صلب للحصى والصخورشراء
• حقيبة ظهر سعة 30–40 لترًا مع غطاء للمطراستئجار أو شراء
• عدّة مسار حديدي (EN 958) وحزام أمان وخوذة تسلقاستئجار أو شراء
• بطانة كيس نوم، مطلوبة في ملاجئ CAIشراء
• سترة وبنطال مقاومان للماء لعواصف ما بعد الظهرشراء
• طبقة دافئة وقبعة وقفازات للممرات المرتفعةشراء
• عصي المشي للنزول الطويلاستئجار أو شراء
• قبعة للشمس ونظارات شمسية وواقٍ من الشمس بعامل حماية عالٍشراء
• مصباح رأس وحقيبة إسعافات أولية وبطارية متنقلة وخرائط دون اتصالشراء
• نقود للملاجئ والاستحمام وضريبة السياحةشراء
• ما تحتاج إليه لممارسة شعائرك الدينية، مثل سجادة صلاة خفيفةشراء

أضف بضعة أيام في إيطاليا

بعض الرحلات الجانبية تقع على المسار نفسه أو على بعد رحلة قصيرة بالتلفريك.

الأسئلة الشائعة