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Tour des Annapurnas : itinéraires, permis, coûts et ce qui vous attend

La grande traversée de la région de l'Annapurna : le Tour des Annapurnas (Annapurna Circuit) remonte la vallée de la Marsyangdi depuis Besisahar jusqu'au village de Manang, franchit le col du Thorong La à 5 416 m, puis redescend vers le temple de Muktinath et la vallée de la Kali Gandaki. Des routes atteignent désormais Manang d'un côté et Muktinath de l'autre : la plupart des trekkeurs font donc une partie du trajet en voiture. Aucune technique d'alpinisme n'est nécessaire, mais la journée du col est longue et froide, et c'est l'altitude qui constitue la vraie épreuve. Voici ce qui vous attend, du bus pour Besisahar à la route du retour depuis Jomsom.

La face de neige et de glace de l'Annapurna II au-dessus des pentes boisées de la haute vallée de la Marsyangdi, près de Pisang, sous un ciel bleu profond
Photo : Irina Shishkina / Unsplash
Point culminant
5 416 m · Thorong La
Durée
13–15 jours
Meilleurs mois
avr.–mai, oct.–nov.
Difficulté
Difficile, sans escalade technique
Guide
Obligatoire selon le parc
Coût habituel
500–2 500 $USestimation par personne

À titre indicatif. Vérifiez les détails auprès de votre agence et des sources officielles citées en fin de page avant de réserver.

Où réserver et comparer les voyages au Tour des Annapurnas

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Sur cette page
  1. Où réserver
  2. Choisir un itinéraire
  3. Programme de la voie Sens classique antihoraire, jeep jusqu'à Dharapani ou Chame
  4. Coûts réels
  5. Assurance
  6. eSIM et données
  7. Accès
  8. Équipement
  9. Extensions
  10. Questions fréquentes

Quelle voie choisir ?

Presque tout le monde fait le tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre : montée par la vallée de la Marsyangdi jusqu'à Manang, passage du Thorong La, puis descente vers Muktinath et la Kali Gandaki. Ainsi, l'altitude augmente progressivement, et le jour du col vous montez d'environ 900 m depuis Thorong Phedi au lieu d'environ 1 650 m depuis Muktinath. Les variantes changent surtout la part de route faite en voiture, et l'ajout éventuel du lac Tilicho.

Des routes atteignent désormais Manang et Muktinath, et elles ont beaucoup modifié l'itinéraire d'origine, qui demandait autrefois environ trois semaines. Le col lui-même n'a pas de route carrossable. Les sentiers secondaires NATT évitent la route sur de longs tronçons, comme la rive est de la Marsyangdi de Tal à Dharapani ou l'itinéraire haut d'Upper Pisang à Ngawal par Ghyaru. Attendez-vous à de la poussière et à de la circulation là où vous marchez sur la route.

Une caravane de mules traverse une longue passerelle suspendue au-dessus de la Kali Gandaki près de Tatopani, avec le Nilgiri Sud enneigé en arrière-plan
Une caravane de mules franchit la Kali Gandaki près de Tatopani, sous le Nilgiri Sud, sur la descente classique depuis Jomsom. Photo : Faj2323, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
VoieJoursPaysagesFréquentationAcclimatation
Sens classique antihoraire, jeep jusqu'à Dharapani ou Chame programme ci-dessousBus ou jeep jusqu'à Besisahar, jeep jusqu'à Dharapani ou Chame, puis à pied par Manang, avec une journée d'acclimatation sur place, et par le Thorong La jusqu'à Muktinath ; retour par la route depuis Muktinath ou Jomsom jusqu'à Pokhara. Jours comptés depuis Katmandou, avec des jours de marge pour les retards sur la route. 13–15ExceptionnelsForteTrès bonne
Avec le lac TilichoAjoute deux ou trois jours depuis Manang jusqu'au camp de base du Tilicho (environ 4 150 m) et au lac, à environ 4 920 m, puis rejoint le sentier principal à Yak Kharka ou à Letdar avant le col. Le sentier traverse une zone d'éboulis et de glissements de terrain où il faut avancer sans s'arrêter. 15–18ExceptionnelsMoyenneTrès bonne
Version courte, jeep jusqu'à Chame ou ManangUne jeep remonte la vallée jusqu'à Chame, voire jusqu'à Manang, puis viennent le col et la route du retour depuis Muktinath. Monter directement en voiture à Manang, à 3 519 m, supprime la lente montée qui prépare le corps au col : prévoyez au moins deux nuits sur place. Jours comptés depuis Katmandou. 9–11Très beauxForteMoins bonne
Marche intégrale sur les sentiers NATTÀ pied depuis Besisahar ou Bhulbhule sur les Natural Annapurna Trekking Trails, des sentiers secondaires balisés en bleu et rouge qui évitent une grande partie de la route, dont l'itinéraire haut par Upper Pisang, Ghyaru et Ngawal. Beaucoup de trekkeurs terminent tout de même à Jomsom, car les alternatives à la route sont moins intéressantes plus loin. Jours comptés depuis Katmandou. 17–21ExceptionnelsFaibleTrès bonne

La voie Sens classique antihoraire, jeep jusqu'à Dharapani ou Chame en 11 jours, en un coup d'œil

L'itinéraire ci-dessous correspond aux 11 jours habituels de Katmandou à Jomsom, avec une jeep de Besisahar à Dharapani et deux nuits à Manang pour laisser au corps le temps de s'adapter. Le jour 10 est le plus long : départ de Thorong Phedi avant l'aube, souvent vers 3 ou 4 heures du matin, arrivée au col dans la matinée avant que le vent ne se lève, puis descente d'environ 1 600 m jusqu'à Muktinath, 7–10 heures en tout. Le jour 11, on descend à Jomsom en jeep ou à pied par Kagbeni ; le jour 12 est une longue journée de route jusqu'à Pokhara, et le jour 13 celle du retour à Katmandou.

Peu de temps ? Montez en voiture jusqu'à Manang et marchez à partir de là : le lac Gangapurna (environ 3 540 m) est à environ 30 minutes du village, et l'Ice Lake (environ 4 600 m) se fait en randonnée à la journée de 6–8 heures aller-retour par Braga, avec environ 1 050 m de montée. Arriver en jeep à 3 519 m ne laisse au corps aucun temps d'adaptation : gardez une première journée tranquille. Avec seulement un ou deux jours à Pokhara, le belvédère de Sarangkot (environ 1 600 m) offre une tour d'observation pour le lever de soleil, face au Dhaulagiri, à l'Annapurna et au Manaslu.

Un yak hirsute blanc et gris aux cornes recourbées, debout sur un sol nu à Letdar, sous des montagnes striées de neige, sur la montée vers le Thorong La
Un yak à Letdar, sur la montée de Manang vers le Thorong La : les derniers jours avant le col se font lentement, et pour cause. Photo : travelwayoflife, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
  1. Jour 1 Katmandou (bus ou jeep) Besisahar nuit à 760 m
  2. Jour 2 Besisahar (jeep) Dharapani nuit à 1 860 m
  3. Jour 3 Chame nuit à 2 670 m
  4. Jour 4 Upper Pisang nuit à 3 300 m
  5. Jour 5 Ngawal nuit à 3 660 m
  6. Jour 6 Manang nuit à 3 519 m
  7. Jour 7 Manang (journée d'acclimatation) nuit à 3 519 m
  8. Jour 8 Yak Kharka nuit à 4 018 m
  9. Jour 9 Thorong Phedi nuit à 4 540 m
  10. Jour 10 Muktinath (Ranipauwa) par Thorong La 5 416 mnuit à 3 700 m
  11. Jour 11 Muktinath (jeep ou à pied par Kagbeni) Jomsom nuit à 2 743 m

Les altitudes varient selon les cartes et les agences. Besisahar est indiqué entre 760 m et 860 m, Yak Kharka entre 4 018 m et 4 200 m, Thorong Phedi entre 4 450 m et 4 540 m et le temple de Muktinath entre 3 710 m et 3 762 m ; les lodges de Ranipauwa, où dorment les trekkeurs, se trouvent à environ 3 700 m. Le Thorong La est presque toujours donné à 5 416 m. Le lac Tilicho est indiqué entre 4 919 m et 4 950 m.

Ce que ça coûte vraiment

Le prix des forfaits dépend de la taille du groupe, du niveau des lodges, de la part de route faite en voiture et de la façon de quitter Jomsom : comparez-les sur les sites de réservation. Voici les dépenses à prévoir si vous organisez le trek vous-même ou si vous vérifiez ce que comprend un forfait.

Permis de la zone de conservation de l'Annapurna (ACAP)Par visiteur étranger, taxes comprises ; les ressortissants des pays de la SAARC paient NPR 1 000, et l'entrée est gratuite pour les enfants de moins de 10 ans. Acheté à un poste de contrôle sur le sentier, il coûte le double : procurez-le-vous d'abord à Katmandou, à Pokhara ou en ligne. Demandez à votre agence si la carte TIMS est exigée en ce moment ; les informations divergent.
NPR 3 000
Visa touristique népalais à l'arrivéeVisa de 15 jours ; 50 $US pour 30 jours et 125 $US pour 90 jours. Pour ce trek, la plupart des voyageurs ont besoin du visa de 30 jours.
30 $US
De Katmandou à Besisahar, puis dans la valléeComptez 5–8 heures jusqu'à Besisahar. Une jeep partagée jusqu'à Jagat, Tal ou Chame coûte environ 17–20 $US ; le bus régulier Besisahar–Chame a été lancé en avril 2025 au tarif de NPR 740.
Bus 4–15 $US, jeep privée 130–200 $US
Retour par la route depuis Muktinath ou JomsomEnviron 76 km de Jomsom jusqu'à Beni, puis la suite jusqu'à Pokhara. Les vols Jomsom–Pokhara, environ 120–150 $US quand ils fonctionnent, ont été suspendus à partir de la mi-octobre 2026.
Bus Jomsom–Pokhara environ 12 $US
Chambre en lodge et repas sur le sentierChambres à environ 3–5 $US dans les villages du bas et 10–15 $US à Manang et à Muktinath ; Thorong Phedi est plus cher. Un dal bhat coûte 4–8 $US, jusqu'à 10–12 $US à Thorong Phedi. Douche, recharge et wifi coûtent 2–5 $US chacun.
30–60 $US par jour
Guide et porteur, si vous les engagez directementLes forfaits les incluent en général. L'usage veut qu'on donne un pourboire en fin de trek, d'environ 10 % du coût du trek, soit à peu près 100–150 $US chacun pour un guide ou un porteur sur un trek de 15 à 18 jours.
Guide 20–35 $US, porteur 15–30 $US par jour
Assurance voyage
Garantie trekking jusqu'à 5 500 m au moins, avec évacuation en hélicoptèreNotes sur l'assurance
Équipement
Couches chaudes et sac de couchage pour −15 °CListe d'équipement

Droits et estimations vérifiés le 3 novembre 2026.

Une assurance qui couvre le Tour des Annapurnas

Vous franchirez le Thorong La à 5 416 m : vérifiez que votre contrat couvre le trekking jusqu'à 5 500 m au moins. Il doit inclure l'évacuation en hélicoptère : après la tempête de septembre 2026, des trekkeurs malades et d'autres dont le visa arrivait à expiration ont été évacués de Manang en hélicoptère.

La Himalayan Rescue Association tient un poste de secours à Manang depuis les années 1980, en général au printemps et à l'automne, avec une causerie l'après-midi sur le mal des montagnes ; vérifiez qu'il est ouvert lors de votre passage. Il existe des postes de santé à Dharapani, Chame, Manang et Muktinath, et un hôpital de district à Jomsom. Gardez votre numéro de contrat et le numéro d'urgence de l'assureur sur papier, en plus de votre téléphone.

Rester connecté en Népal

Une eSIM installée avant le départ fonctionne dès l'atterrissage au Népal ; des cartes SIM locales sont vendues à l'aéroport de Katmandou sur présentation du passeport et d'une photo. Sur le sentier, le réseau mobile va et vient dans les vallées encaissées : demandez à votre agence quel réseau fonctionne le mieux sur l'itinéraire.

La plupart des lodges vendent le wifi, généralement pour quelques dollars. Téléchargez vos cartes hors ligne avant Besisahar et emportez une batterie externe, car plus haut la recharge se paie par appareil.

Accès et hébergement

Arrivée à l'aéroport international Tribhuvan (KTM), à Katmandou, puis environ 175 km de route jusqu'à Besisahar : 5–8 heures en bus depuis Gongabu ou Kalanki, ou en jeep privée. Via Dubaï, il existe désormais un autre accès : flydubai relie chaque jour Dubaï à l'aéroport international de Pokhara (PHH), la ville où se termine le trek. À la fin, prévoyez de quitter Jomsom par la route, via Beni, jusqu'à Pokhara.

Vols

Venir en avion

flydubai relie chaque jour Dubaï à Pokhara (PHH) depuis septembre 2026, avec des réservations ouvertes jusqu'en octobre 2027. flydubai, Air Arabia et Qatar Airways desservent aussi Katmandou depuis leurs plateformes du Golfe : une correspondance par l'une d'elles fonctionne depuis presque partout dans le monde. Vérifiez les horaires en vigueur.

Transferts

Quitter Jomsom

Tara Air et Summit Air ont suspendu leurs vols réguliers Jomsom–Pokhara à la mi-octobre 2026, et aucune reprise n'avait été annoncée début novembre. Prévoyez de repartir par la route, Jomsom–Beni–Pokhara, sauf si les vols ont repris ; vérifiez avant de réserver. Quand ils fonctionnent, ils partent uniquement le matin et utilisent l'ancien aéroport domestique de Pokhara, pas PHH.

Hébergement

Des nuits de marge à Pokhara

Glissements de terrain et chaussées emportées peuvent couper les routes des vallées après de fortes pluies, comme en septembre 2026. Gardez un ou deux jours de marge avant votre vol retour, idéalement à Pokhara.

Équipement : louer ou acheter

Rien de technique, mais un col froid : en novembre, les nuits sur le Thorong La descendent à environ −10 °C, la montée commence dans le noir, et les chambres ne sont pas chauffées. Un sac de couchage chaud et une doudoune comptent plus que tout le reste, et les deux se louent à Katmandou.

  • Chaussures de trekking déjà faites à vos pieds, avec maintien de la chevilleAcheter
  • Sac de couchage prévu pour environ −15 °CLouer
  • DoudouneLouer
  • Couches intermédiaires en polaire ou synthétiques et sous-vêtements thermiquesLouer ou acheter
  • Bonnet chaud, gants et sous-gantsAcheter
  • Lunettes de soleil à forte protection UV et crème solaireAcheter
  • Bâtons de marche pour la longue descente du colLouer ou acheter
  • Gourdes et pastilles de purification ou filtreAcheter
  • Lampe frontale pour le départ avant l'aube vers le Thorong LaAcheter
  • Tour de cou ou masque anti-poussière pour les tronçons sur routeAcheter

Ajoutez quelques jours en Népal

Le trek se termine près de Pokhara, au bord du lac Phewa, au pied des Annapurnas, et la vallée de Katmandou compte sept zones de monuments inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO, toutes à moins d'une heure du centre-ville ; les jours de marge, avant ou après le trek, sont l'occasion de les découvrir.

Lever de soleil à Sarangkot

La colline à l'ouest de Pokhara, à environ 1 600 m, avec une tour d'observation face au lac Phewa, au Dhaulagiri, à l'Annapurna et au Manaslu.

Stupa de Boudhanath

L'un des plus grands stupas du monde et le cœur de la communauté tibétaine et sherpa de Katmandou.

Durbar Square de Bhaktapur

L'ancienne cité royale newar à l'est de Katmandou, avec ses temples, ses places de potiers et ses cours sculptées.

Questions fréquentes

Le Tour des Annapurnas est-il difficile ?

C'est une longue marche en haute altitude, pas une ascension. L'itinéraire classique compte 8 ou 9 jours de marche de Dharapani à Muktinath ou Jomsom, avec des nuits jusqu'à environ 4 540 m, à Thorong Phedi ; la distance totale va d'environ 130 km à 230 km, selon la part de route faite en voiture. Le jour du col est le plus dur : 7–10 heures, avec environ 900 m de montée et 1 600 m de descente. Il n'y a aucun passage technique, mais la neige peut rendre le col difficile.

Le trek est-il ouvert après la tempête de septembre 2026 ?

Début novembre 2026, oui. La pluie et la neige tombées du 24 au 27 septembre 2026 ont fermé le Thorong La pendant environ deux semaines et coupé la route à Chame. Le col a rouvert le 5 octobre, une fois la neige dégagée, et le 29 octobre, un passage provisoire au pont de Chame laissait passer les véhicules, tandis que les routes atteignaient le haut Manang et Muktinath (Kathmandu Post). Les réparations sont provisoires : vérifiez l'état des routes et du col auprès de l'ACAP ou de votre agence avant de partir.

Faut-il un guide ?

Depuis avril 2023, une règle nationale impose aux trekkeurs étrangers d'être accompagnés d'un guide agréé. Le 27 septembre 2026, après les inondations, l'ACAP a vivement conseillé aux trekkeurs de faire appel à des guides agréés sur ses itinéraires, sauf les plus courts, en citant Jomsom, Muktinath et Ghandruk parmi les lieux où un guide n'est pas nécessaire. L'application de la règle sur le circuit varie, et le permis ACAP peut s'acheter sans passer par une agence. Les règles changent au Népal : vérifiez la situation actuelle auprès de l'ACAP ou de votre agence avant de partir.

Quels permis faut-il ?

Le permis de la zone de conservation de l'Annapurna (ACAP) : NPR 3 000 pour les étrangers, taxes comprises, NPR 1 000 pour les ressortissants des pays de la SAARC, gratuit pour les enfants de moins de 10 ans. Achetez-le à Katmandou, à Pokhara ou en ligne avant de partir, car il coûte le double à un poste de contrôle, et présentez-le aux postes de contrôle en chemin, comme à Dharapani. Demandez à votre agence si la carte TIMS est exigée en ce moment ; les informations divergent.

Le Thorong La est-il sûr, et peut-on avoir le mal des montagnes ?

L'altitude est le principal risque. Respectez la journée d'acclimatation à Manang, montez lentement jusqu'à Thorong Phedi et signalez à votre guide tout mal de tête, nausée ou essoufflement ; si les symptômes s'aggravent, redescendez au lieu de franchir le col. Partez avant l'aube, car un vent fort se lève en général quelques heures après le lever du soleil. La météo est l'autre risque : en octobre 2014, un blizzard lié aux restes du cyclone Hudhud a tué au moins 43 personnes dans la région, dont au moins 21 trekkeurs. Si les lodges ou votre guide disent d'attendre, attendez. Lisez notre guide sur le mal des montagnes avant de partir.

Qu'en est-il des repas, des régimes alimentaires et de la pratique religieuse sur le trek ?

Le dal bhat végétarien (riz, lentilles et légumes), les nouilles, les œufs et le pain tibétain figurent sur tous les menus : manger végétarien est donc facile. Aucune nourriture halal n'est confirmée sur le sentier, y compris à Manang, Muktinath et Jomsom. Si vous mangez halal ou végane, ou si vous avez une allergie, prévenez votre agence à la réservation et demandez-lui si vous pouvez apporter votre propre nourriture. Ne comptez pas trouver de nourriture casher sur le sentier ; apportez la vôtre si besoin. À Pokhara, on trouve des restaurants référencés halal autour de Lakeside ; à Katmandou, des restaurants halal.

Si vous priez, faites-le dans votre chambre ou dans un coin tranquille, et convenez des horaires avec votre guide. Le jour du col, vous partez vers 3 à 5 heures du matin, avant la prière de Fajr (l'aube). Il n'y a pas de mosquée sur l'itinéraire ; Pokhara a la mosquée Aqsa Masjid près de Miya Patan, et Katmandou la Nepali Jame Masjid près de la tour de l'horloge. En altitude, l'eau des ablutions ou de la toilette est glacée. Muktinath est un lieu sacré pour les hindous et les bouddhistes : au temple, tenue et comportement discrets.

Quelles langues parlent les guides ?

La plupart des guides parlent anglais et népali. Si vous avez besoin d'une autre langue, comme l'arabe, le français ou l'espagnol, demandez aux agences avant de réserver si elles peuvent vous attribuer un guide qui la parle. Un trek privé vous laisse le plus de latitude pour choisir qui vous accompagne.

Faut-il donner un pourboire au guide et au porteur ?

Oui : au Népal, il est d'usage de donner un pourboire à la fin du trek, et c'est une part réelle du revenu des guides et des porteurs. On conseille couramment environ 10 % du coût du trek, soit à peu près 100–150 $US chacun pour un guide ou un porteur sur un trek de 15 à 18 jours, en espèces. Demandez à votre agence ce qui se fait pour votre groupe.

De quel visa ai-je besoin ?

Cela dépend de votre passeport : vérifiez les règles en vigueur auprès du département de l'Immigration du Népal avant le départ. Le visa touristique à l'arrivée à l'aéroport de Katmandou coûte 30 $US pour 15 jours, 50 $US pour 30 jours ou 125 $US pour 90 jours. Les ressortissants d'Arabie saoudite, des Émirats, du Qatar, du Koweït, de Bahreïn et d'Oman, par exemple, peuvent l'obtenir ; avec certains autres passeports, par exemple irakien, palestinien ou afghan, il faut d'abord faire la demande auprès d'une ambassade. Avec des jours de marge pour les retards sur la route, la plupart des voyageurs ont besoin de 30 jours. Si vous arrivez à Pokhara, vérifiez avant le départ que les visas à l'arrivée y sont délivrés.

Comment revenir de Jomsom ou de Muktinath ?

Par la route, pour l'instant. Tara Air et Summit Air ont suspendu les vols Jomsom–Pokhara à la mi-octobre 2026, sans reprise annoncée début novembre : prévoyez une jeep ou un bus depuis Muktinath ou Jomsom jusqu'à Beni, à environ 76 km de Jomsom, puis jusqu'à Pokhara. Si les vols ont repris, ils partent uniquement le matin et utilisent l'ancien aéroport domestique de Pokhara, pas PHH ; vérifiez avant de réserver.

Quelle est la meilleure période pour y aller ?

Octobre et novembre, puis avril et mai. L'automne offre en général le ciel le plus dégagé, mais des tempêtes de neige peuvent fermer le col même à cette saison, comme fin octobre 2025 et fin septembre 2026. La mousson, de juin à septembre, provoque des glissements de terrain sur les routes, et en hiver le col est souvent bloqué par la neige.

Sources et dernière vérification

Les informations de cette page ont été vérifiées le 3 novembre 2026 auprès de ces sources.

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